Séance extraordinaire du conseil municipal de Sainte-Émélie-de-l'Énergie - 22 septembre 2026

à cette science extraordinaire du conseil municipal de Sainte-Émilie de l'énergie du mardi 22 septembre 2026. Avis public de séance enregistrée, conformément aux objectifs de transparence de la municipalité, nous informons que la présente séance du conseil fait l'objet d'un enregistrement vidéo et sonore. Les images et propos recueillis seront diffusés de façon intégrale sur notre chaîne YouTube via le site Internet de la municipalité. En restant dans la salle, vous consentez à la captation de votre image et de votre voix. Si vous prenez la parole, votre intervention sera enregistrée et rendue publique. En fait, on va y aller avec la lecture de l'ordre du jour. En item 1, l'ouverture de la séance. En item 2, lecture d'adoption de l'ordre du jour. En item 3, les résolutions. En 3.1, c'est une autorisation d'achat pour un rodateur. En 3.2, c'est une autorisation d'achat pour un véhicule tout-terrain. Et en 3.3, c'est une autorisation d'achat pour un véhicule tout-terrain. Et en 3.3, c'est un report de contrat pour la réfection du pavage du chemin Saint-Denis. En 4 périodes de questions et 15.5, levée de l'Assemblée. Donc, j'aurais besoin de quelqu'un pour faire la lecture de l'adoption de l'objet. Monsieur Gabriel, tout le monde est d'accord? Oui. Oui. Directeur général.

Oui. Donc, conformément aux articles 152-153 du Code municipal du Québec, j'ai donné par écrit une avis spéciale de convocation de la séance extraordinaire de ce jour à tous les membres du conseil. Les membres du conseil constatent avoir reçu la signification de la vie telle que recue par la loi.

Donc, on va y aller. C'est bien. Maintenant, 3.1, c'est une autorisation d'achat pour un neurodataire, Mme Carole.

Considérant la possibilité pour partenariat sur les lois d'ajouter un neurodataire pour un de ses stationnements, considérant que cet achat est admissible à l'aide financière provenant du programme d'aide à la balance de l'individu, Je propose que le conseil municipal de Saint-Émilie-L'Énergie accepte l'offre de services de l'entreprise Gigi Mackay, Parcomette Mackay, au montant de 8 945 plus taxes pour l'achat et la mise en marche d'un neurodataire.

Tout le monde est d'accord. Oui. 3.2, c'est pour l'autorisation d'achat pour un véhicule tout -terrain,

je suis

très envie.

Considérant qu'elle a besoin du parc naturel et millinois de bénéficier d'un véhicule tout-terrain qui peut déplacer ses différents sites. Considérant que cet achat est admissible à l'aide financière provenant du programme d'aide à la valence de l'industrie touristique de Paris, je propose que le Conseil municipal de Saint-Énus d'Énergie accepte l'ordre de servir de l'entreprise GRGRO au montant de 15 760 $ plus taxes pour l'achat d'un véhicule tout-terrain Canem Outlander Max 6x6, que la portion de la dépense non couverte par l'aide financière est 56,5 %. 9359 tax net inclus, ça c'est 56.5% soit pris et amène le fonds de roulement remboursable sur 10 ans. Tout le monde est d'accord. Oui.

3-3 maintenant, c'est un octobre contrat pour la réfection de pavage au chemin Saint-Denis. M. Gabriel.

considère que la municipalité a reçu une aide financière d'un montant de 40 000 $ provenant du programme d'aide à la voirie locale 2026-2027 pour la réfection d'une section du chemin Saint-Denis. Je propose que le conseil municipale de Saint-Denis de l'Énergie accepte l'offre de services de l'entreprise Aspal-Clan-Landière au montant de 34 782 plus taxes pour la réfection de 1 240 m². le parage du chemin Saint-Denis. Voilà, la section du chemin qui est située à Saint-Denis. Est-ce que tout le monde est d'accord? Oui,

oui. Madame, au point, nous arrivons déjà à la période de questions. Et les questions, c'est à vous. Madame Lefebvre.

Oui, Madame Lefebvre, le principal. On a plein de questions. Pour l'achat de véhicules souterrains, est-ce qu'il y a eu une expertise à savoir, est-ce que c'était le bon véhicule qui était pour les bons besoins ou pris-tu des demandes d'offres dans d'autres? Oui. OK. Puis c'était vraiment le 6x6 que vous avez besoin pour quelques jours.

'est

juste

pour ne pas qu'on arrive que l'on achète un site. Pardon, un 6 par 6, que l'année prochaine, on se rend compte que ce n'est pas ce qu'on a besoin. Donc, on rajoute une autre affaire.

On fait un cours historique. Il y a eu du trait de matériel de certains citoyens et du conseil. On a utilisé des quatre roues personnelles pour les broussoiller les sentiers, les mettre en place, tout ça.

Et

puis, ça amène à transporter des outils dans la remorque en arrière. Puis, c'est quand même dans des terrains assez abrupts. Il y a des pentes importantes. Donc le catroux, des fois il y en avait un petit peu plein ses bottines, si ta remorque est moindrement chargée. Donc en ayant un 6x6 qui a déjà un coffre à outils qui est important à l'arrière, on met les outils dedans et c'est facile de circuler et de se rendre pour destination de cette façon. Ce n'est pas plus large qu'un catroux, donc on n'aurait pas besoin de faire des sentiers plus larges. Donc, c'est les employés du parc qui ont travaillé beaucoup avec ces appareils-là et puis les conseils de les concessionnaires qui ont passé notre choix là-dessus. Il y a une demande de prix qui a été faite à Location Haute-Mathalie à Saint-Michel-et-Saint et une demande de prix chez Djégo, qui était probablement moins cher qu'à Location Haute-Mathalie.

il y en a plus de questions à cet endroit-là. une

grande

question. Il y a votre problème. Oui, merci.

Bernard Legault. La subvention, vous avez dit qu'il y avait une subvention, c'était combien la subvention? Par rapport à... Les gros 4 roues. C'est l'ordre de son fait chez 3, c'est 43 % du montant global qui est subventionné. Qui est subventionné? Oui, il y a 56 ,7 % qui est absorbé par la banque. C'est 15 000 $. C'est 15 000 $. C'est 6 000 $. On est préventionnés 6 000. C'est ça que vous dites? Dans le fond, le prix de vente, c'est 15 700 plus taxes. Notre portion qu'on assume, c'est 9 322 taxes incluses. Ça veut dire 8 000. C'est combien de fois cette affaire-là? C'est un 766. Mais il n'y a rien qu'une chose, c'est un bon candidat.

Personne fortive, une belle montagne, oui.

Le rodateur, c'est combien de rodateurs? Oui. Comment est-ce qu'on a un rodateur? Déjà, je sais que ça a déjà été parlé, mais juste pour rafraîchir, il va en avancer sur cinq contacts. Donc là, il y a un stationnement qu'il n'y en a pas. Et puis les marcheurs ont compris ça. Donc ils vont tous se stationner là parce qu'ils n'ont pas appris le rodateur. Donc on va installer le rodateur dans ce stationnement. Ça, c'est juste comme le poste qu'il faut payer, dans le fond, le redacteur. Il y a plusieurs stationnements à ça, oui. Les autres n'étaient pas loués? Non, les autres avaient été achetés dans le Paris 1. Dans le fond, l'application des premiers eurodateurs, ça avait été subventionné à 73 %. Celui-là, il y a seulement

40 'est-à-dire que si cet achènement est

utilisé, est-ce que les utilisateurs ont voulu, comme vous pensiez, ou s'il n'y avait pas personne, on n'aurait pas besoin d'horodateurs. Dans le fond, je veux savoir un peu les revenus des horodateurs. Les revenus, est-ce qu'on traduit ça comme ça? La clientèle, dans le fond, qui participe à une part nature, est-ce que c'est… S'il y a des gens qui se stationnent un peu partout, il faut croire que c'est la chamblardage. La chamblardage est là surtout en période automnale, par char dans nos sentiers, tout ça. Puis là, ils ont compris qu'il y avait un stationnement qui n'avait pas des rodatoires dans notre pays même. Au départ, c'était un stationnement qui était voulu à la paroi d'escalade Sérénité. La paroi d'escalade Sérénité, elle connecte avec le Sentier national. Donc, les gens qui vont se stationner là, au départ, c'était pour la Fédération québécoise de la montagne d'escalade, mais il y a beaucoup plus de clients marcheurs que de clients du groupe d'escalade. Ok. Et puis, mon autre question, si je peux me permettre, pour l'achat du véhicule tout terrain, On dit que le score, c'est sûr parce qu'il y a des espaces abrupts. Est-ce que ça va être vérifié pour pas qu'il y en ait un qui fasse du top avec ça et qu'on tombe avec un travailleur? Dans le fond, on a coupé le sentier. Donc, le sentier était fait avec une pelle mécanique. Donc, il n'est pas comme ça. C'est un sentier qui est d'applaudissements solides, mais on ne veut pas, il y a des montées en épingle, comme on appelle. Ça monte possiblement, mais c'est un sentier qui est bien dégagé, qui n'est pas en pente de 15 ou 20 degrés. Il n'y a pas de danger de verser dedans. On ne se retrouvera pas avec du personnel. À mon avis, si ça avait lieu, ça serait déjà arrivé avec les lieux 4 roues. OK. Là, on s'en va avec une machine qui est beaucoup plus stable, beaucoup plus de traction. Donc, à mon avis, on réduit le risque en espace véhicule. OK. Et puis, le contrat d'octroi pour le chemin Saint-Damien, Est-ce que c'est un budget qui est du provincial, sûrement, qui a été affecté pour ce chemin-là? Oui,

je

pensais

que

tu

avais entendu un humour, je pensais que tu allais être en élection. Vous savez, il restait des enveloppes budgétaires. La subvention qu'on a eue de 40 000, c'est le PRVL, le programme de volée locale. Le volet, c'est la circonscription électorale. Donc, c'est, je vais vous dire, un budget discrétionnaire de notre député qui, quand il reste, investit de l'argent cette année. On a reçu un appel en avril, il fallait déposer fin avril. Et pour Saint-Émilie, on avait une enveloppe de 40 000 $ de dédié. Et comme on sait, le printemps de l'avion a planté et massacré, on a demandé 40 000 $ rapidement et on a eu fin juillet. Donc, cette enveloppe-là, c'est 100% sur présentation. OK.

Ce n'est pas la même... Ce n'est pas le même budget que le gouvernement, le ministère. Vous avez fait une réunion spéciale ce printemps. On ne parle pas du même... C'est dans la même enveloppe, il restait des fonds. Ils nous ont donné comme un surplus pour voter pour nous. Il

y a plusieurs programmes, le programme d'aide à la nourriture locale. voler sur la constitution électorale, qui est un peu discrète à la députée, mettons qu'il donne un demi-million pour sa région. Un petit peu à tout le monde. Ben, c'est ça. Et là, il restait ni sous.

Il y a plusieurs voyants. Ça, ça en est... On a entendu parler d'un ce printemps. Ça, c'est un deuxième. Est-ce qu'on est éligé pour un troisième? Nous, on avait fait la demande au ministère des Transports considérant que ça devait un peu une voie de contournement officielle pendant que le fonds de 3,4 s'était fermé. Et eux, il n'y avait pas d'emploi discrétionnaire pour nous aider dans cette portion-là. On s'est retourné à la députée parce qu'on avait eu une communication qui disait qu'il restait des fonds. Suite à ça, je sais que ça n'a pas parti des points ce soir, mais relayant ça, ce chemin-là, on sait qu'il faut prendre ce chemin-là parce que le pont n'est pas circulable, il est fermé. Il n'arrive pas que ce pont-là s'arrive jusqu'à date. Il est toujours prévu au calendrier, début des travaux au printemps prochain. Actuellement, le ministère des Transports, c'est les communications qu'ils nous ont donné là-dessus. On les a rencontrés, ma foi, ça fait plusieurs mois, avec le maire de Saint-Damien, la préfet, moi-même, et le maire de Saint-Jean-de-Matteau, parce que ce pont-là impacte ces trois municipalités-là. Et puis c'était toujours dans les cartons de commencer les travaux en printemps 27 pour une livraison début 2028. Quand on va discuter avec eux, il y avait encore des enjeux d'expropriation, tout ça, donc je ne sais pas où ils en sont rendus dans leur démarche, mais c'est prévu au budget de printemps 2027. Comme on était censé avoir un pont temporaire à la fonte des neiges, on peut se questionner sur est-ce que les travaux du pont de la 347 vont vraiment débuter printemps 27. C'est sûr que ça en a une évolte sur la région ici. Pour la structure touristique que vous essayez de mettre sur pied, c'est plus. Pour l'automne, on a eu une communication du ministère également qui prévoit peut-être commencer les travaux du pont temporaire sur le fameux chemin Saint-Denis à la fin du mois d'octobre. On verra si... C'est supposé l'effet au début. À la fonte des neiges. 347, ça fait plus qu'un an, je pense que c'est fermé. C'est la même sélection en tout ça.

Parfait, merci, c'est un bon moment. Pas d'autres questions? Je me l'ai expusé l'autre jour et la première question. Je ne voulais pas être trop traduit. Merci. C'est à vous, les amis.